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银保监会说，事关几亿车主的车险综合革新将于9月19日正式实施。《指导意见》将于2020年9月19日正式实施，预计革新实施后，短期内关于消费者可以做到“三个基本”,即“价钱基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

交强险责任限额大幅提升。商车险保险责任越发全面。车险产物市场化水平更高。

《指导意见》提出，提升交强险保障水平，在提高交强险责任限额的基础上，联合各地域交强险综合赔付率水平，在门路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%稳定，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。《指导意见》提出，拓展和优化商车险保障服务，引导行业合理删减实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删减事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、灵活车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备前提的传统汽车中开发灵活车里程保险等创新产物。在基本不增长消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任规模。

支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产物引导行业将“自主渠道系数和“自主核保系数整合为“自主订价系数”。第一步将自主订价系数规模肯定为，第二步适时彻底放开自主订价系数的规模。车险恒久以来以来是财险领域第一大业务，社会关注度高，此次革新将涉及全国2.6亿车主。相比2015年的车险费率革新，本次革新不仅影响商车险，还影响交强险。

革新后，商车险产物更为富厚，为车主提供更多选择。8月23日，中国保险行业协会宣布修订版的商业车险综合示范条款，大幅删减责任免去项目，扩展保险责任力图保障规模全面化。意见显示，商业车险保险责任越发全面，新的灵活车示范产物的车损险主险保险责任增长了灵活车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发念头涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。意见要求，财险公司要增强投保人身份验证，做好保单签名、条款解释、免责显示等事情，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代签名等行为，维护消费者正当权益。

无赔款优待系数进一步优化。革新实施后，商车险无赔款优待系数将思量赔付记载的规模由前1年扩大到前3年，关于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

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